ภาคอาคารและการก่อสร้างกำลังถูกจับตามองในฐานะแหล่งปล่อยคาร์บอนรายใหญ่ของโลก คิดเป็นราว 37% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมด โดยเฉพาะอาคารเก่าที่ใช้งานต่อเนื่องยาวนาน และการรื้อถอนเพื่อสร้างใหม่ ซึ่งก่อให้เกิด embodied carbon ตั้งแต่ขั้นตอนผลิตวัสดุ ขนส่ง ไปจนถึงกระบวนการก่อสร้าง ในบริบทของกรุงเทพมหานคร อาคารกว่า 70% มีอายุเกิน 20 ปี และตั้งอยู่ในทำเลศักยภาพใกล้ระบบขนส่งมวลชน หากเลือกแนวทางรื้อแล้วสร้างใหม่
Read More
ในขณะที่ภาคอุตสาหกรรมการบินเร่งรีบปรับตัว เพื่อให้บรรลุการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 นวัตกรรมที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดในการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนถือได้ว่ามีส่วนสำคัญเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะ “มอเตอร์ตัวนำยิ่งยวด” ของโตชิบานั้นมีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก ด้วยมีขนาดที่กะทัดรัด และน้ำหนักเบา มีผลลัพธ์ของการทำงานที่สูงสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าหนึ่งในสิบ และขนาดที่เล็กกว่ามอเตอร์ระดับ 2MW-class แบบทั่วไป ซึ่งขนาดและน้ำหนักที่ลดลงอย่างมากนี้ ถือเป็นตัวเปลี่ยนเกมของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งทุกกิโลกรัมมีความสำคัญและต้องใช้กำลังขับเคลื่อนที่สูง ด้วยความตระหนักถึงคำมั่นสัญญาที่ให้ไว้ของมอเตอร์ต้นแบบตั้งแต่การนำเสนอครั้งแรกในปี 2565 แอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลก ได้ร่วมมือกับโตชิบาในปี 2567 เพื่อวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี สู่การลงนามข้อตกลงความร่วมมือกันที่งาน Japan International Aerospace Expo 2024 ตอกย้ำความมุ่งมั่นของทั้งสองบริษัทในการส่งเสริมนวัตกรรมด้านการบินและอวกาศ ด้วยประสบการณ์กว่า 50 ปี
Read More
อุบัติเหตุเครนถล่มที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมานั้น ไม่เพียงสร้างความเสียหายต่อโครงการก่อสร้าง แต่ยังคุกคามความปลอดภัยของประชาชนโดยตรง จากจำนวนยอดผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บมากกว่า 160 ราย ล่าสุด สมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทยเปิดผลตรวจสอบเหตุเครนถล่มที่สีคิ้วและถนนพระราม 2 พบสาเหตุสำคัญจากความบกพร่องด้านโครงสร้างและการควบคุมงาน ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิดเผยในรายการ “เจาะข่าวเช้านี้” ทาง Chula Radio Plus ว่า
Read More
จากเหตุการณ์เครนลอนเชอร์ถล่มต่อเนื่องกันถึง 4 ครั้งนับตั้งแต่การก่อสร้างทางยกระดับลาดกระบัง-อ่อนนุช เมื่อเดือน ก.ค.66 การก่อสร้างถนนพระราม 2 เมื่อเดือน พ.ย.67 การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงที่สีคิ้วและล่าสุดเกิดซ้ำอีกครั้งกับการก่อสร้างถนนพระราม 2 เมื่อวันที่ 14-15 ม.ค. 69 ที่ผ่านมา อีกทั้งเหตุตึกถล่มจากแผ่นดินไหวและหลุมยุบจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในปี 2568 เหตุการณ์ถล่มระหว่างการก่อสร้างที่เกิดขึ้นต่อเนื่องเหล่านี้ สะท้อนให้เห็นว่าไทยกำลังประสบปัญหามาตรฐานการก่อสร้างโครงสร้างในพื้นที่สาธารณะอย่างรุนแรง
Read More
เหตุการณ์ฐานรองเครนลอนเชอร์ถล่มทับรถไฟในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่สีคิ้ว ยังไม่ทันจางหาย ล่าสุดเมื่อช่วงเช้าวันที่ 15 มกราคม 2569 เวลาประมาณ 09.00 น. เครนก่อสร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 ฝั่งขาออก แถวปากทางเข้าสำนักงานขนส่งจังหวัดสมุทรสาคร ก่อนขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน พังถล่มลงบริเวณเกาะกลางถนน ส่งผลให้เจ้าหน้าที่ต้องปิดกั้นพื้นที่โดยทันที และเมื่อเวลาประมาณ 10.00 น. มีรายงานเบื้องต้นพบผู้เสียชีวิตอย่างน้อย
Read More
บริษัท แซมส์ เอนจิเนียริ่ง จำกัด ผู้ให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยานและสนับสนุนวิศวกรรมด้านอากาศยานที่ครอบคลุมสนามบินมากที่สุดในประเทศไทย สร้างประวัติศาสตร์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมบำรุงรักษาอากาศยานของประเทศ ขึ้นแท่นบริษัทไทยรายแรกและรายเดียวที่คว้ารางวัล “SME ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งปี” (MRO SME of the Year) จากเวทีอันทรงเกียรติระดับภูมิภาค MRO Asia-Pacific Awards 2025 ณ ประเทศสิงคโปร์ ตอกย้ำบทบาทบริษัทของคนไทย
Read More
จากเหตุการณ์อุบัติเครนลอนเชอร์ (Launching Crane) ก่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงตกลงมาทับรถไฟที่สีคิ้ว จนมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตหลายคนนั้น ในเรื่องนี้ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และ ศาสตราจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กล่าวว่า โครงเหล็กเครนลอนเชอร์ดังกล่าวเป็นโครงถักเหล็กเลื่อนตัวได้ (Launching truss) ที่ใช้ก่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง โดยเป็นการก่อสร้างไปข้างหน้าทีละช่วง แต่ส่วนที่ร่วงลงมาทับรถไฟที่วิ่งอยู่ข้างใต้นั้น เป็นตัวฐานรองรับ (Support) ที่วางใต้โครงเหล็กดังกล่าว โดยฐานรองรับดังกล่าวมีน้ำหนักมากถึง
Read More
กรุงเทพฯ -13 มกราคม 2569 : มหาอุทกภัยในพื้นที่ภาคใต้ของไทยในช่วงปลายปี 2568 ที่ผ่านมา ได้สร้างความเสียหายต่อชีวิต ทรัพย์สิน บ้านเรือน และอาคารสถานที่อย่างรุนแรง นับเป็นเหตุการณ์ที่กระทบต่อขวัญกำลังใจและชีวิตความเป็นอยู่ของคนไทยจำนวนมาก โดยหลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว บริษัท จระเข้ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ในฐานะบริษัทวัสดุก่อสร้างสัญชาติไทยที่เติบโตเคียงข้างสังคมไทยมากว่า 3 ทศวรรษ ร่วมกับ บริษัท เค เซอรา
Read More
กรุงเทพฯ – 7 มกราคม 2569 : บริษัท จระเข้ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (จระเข้) ผู้นำนวัตกรรมก่อสร้างครบวงจรที่ใส่ใจคนและดูแลสิ่งแวดล้อม ประกาศแต่งตั้ง ดร.จิรัฏฐ์ สิริเฉลิมพงศ์ ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (Chief Executive Officer) คนใหม่แทน ศุภพงษ์ เพชรสุทธิ์ ซึ่งจะเป็นคณะที่ปรึกษากรรมการของจระเข้ต่อไป โดย ดร.จิรัฏฐ์ พร้อมนำทัพขับเคลื่อนยุทธศาสตร์การเติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืนขององค์กรภายใต้แนวคิด “Build
Read More
บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ SKY ICTตอกย้ำสถานะผู้นำด้านเทคโนโลยีดิจิทัลของประเทศไทย หลังได้รับการจัดอันดับ SET ESG Ratings 2025 ในระดับสูงสุด “AAA” จากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) สะท้อนความเป็นเลิศในการดำเนินธุรกิจภายใต้กรอบ Environmental, Social
Read More
น้ำที่พุ่งสูงจนแตะชั้นสองในหลายพื้นที่ของหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา แหล่งท่องเที่ยวชื่อดังของไทยทางภาคใต้ ไม่ได้พัดพาเพียงทรัพย์สินนับหมื่นหลังให้สูญหาย แต่ยังเผยให้เห็นความเปราะบางของเมืองต่อภัยพิบัติครั้งใหญ่ ถนนที่เคยคึกคักกลายเป็นแนวขยะยาวเหยียด บ้านเรือนที่เคยอบอุ่นเหลือเพียงผนังชื้นและเฟอร์นิเจอร์พังทลาย ขณะเดียวกันระบบช่วยเหลือที่ควรเคลื่อนตัวทันทีกลับติดขัดด้วยขั้นตอนและการประสานงานที่ไม่ทันต่อวิกฤต ชูเลิศ จิตเจือจุน อุปนายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิดเผยในรายการ “เจาะข่าวเช้านี้” ทางสถานีวิทยุจุฬาฯ ว่า ภาพรวมสถานการณ์อุทกภัยครั้งใหญ่ในอำเภอหาดใหญ่ ได้สร้างความเสียหายต่อบ้านเรือนและสาธารณูปโภคในวงกว้าง ซึ่งเมื่อนำมาเทียบกับกรณีน้ำท่วมเชียงรายเมื่อปีที่ผ่านมา แม้ทั้งสองเหตุการณ์จะมีลักษณะคล้ายกันในบางประเด็น แต่ความแตกต่างสำคัญอยู่ที่
Read More
