ครม.รับทราบรายงานความคืบหน้าการดำเนินงานตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ.2564  ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นประธานการประชุม ผ่านระบบ Video Conference ณ ห้อง PMOC ชั้น 2 ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล โดยที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ครั้งที่ 1/2564  คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอสรุปมติที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ครั้งที่ 1/2564 เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2564 (เป็นการดำเนินการตามพระราชบัญญัติคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก พ.ศ. 2521 และที่แก้ไขเพิ่มเติม มาตรา 5 (1) ที่กำหนดให้ คจร. เสนอนโยบายและแผนหลักต่อคณะรัฐมนตรี)  สรุปสาระสำคัญได้ ดังนี้ รายงานความคืบหน้าการดำเนินงานตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลเช่น

สถานะโครงการจำนวน
(เส้นทาง)
ระยะทาง
(กิโลเมตร)
ตัวอย่างโครงการ
เปิดให้บริการแล้ว9170.38– สายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สมุทรปราการ (37.10 กิโลเมตร)
– สายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี-คลองสาน (1.88 กิโลเมตร)
อยู่ระหว่างก่อสร้าง6150.76– สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต (26.30 กิโลเมตร)
– สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง (30.40 กิโลเมตร)
อยู่ระหว่างประกวดราคา237– สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (23.60 กิโลเมตร)
อยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนการร่วมลงทุน ระหว่างภาครัฐและเอกชน555.24– สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา (14.80 กิโลเมตร)
– สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-มักกะสัน-หัวหมาก (Missing Link) (20.14 กิโลเมตร)
โครงการส่วนต่อขยาย ปีพ.ศ. 2570 – 257210140.03– สายสีแดงเข้ม ช่วงหัวลำโพง-มหาชัย (38 กิโลเมตร)
– สายสีเทา ช่วงวัชรพล-ท่าพระ (39.91 กิโลเมตร)
  1. โครงการที่เปิดให้บริการแล้ว จำนวน 9 เส้นทาง ระยะทาง 170.38 กิโลเมตร เช่น โครงการสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สมุทรปราการ 37.10 กิโลเมตร และ โครงการสายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี-คลองสาน 1.88 กิโลเมตร
  2. โครงการอยู่ระหว่างก่อสร้าง จำนวน 6 กิโลเมตร 150.76 กิโลเมตร เช่น โครงการสายสีแดงเข้ม- ช่วงบางซื่อ-รังสิต 26.30 กิโลเมตร และ โครงการสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง 30.40 กิโลเมตร
  3. โครงการอยู่ระหว่างประกวดราคา จำนวน 2 โครงการ ระยะทาง 37 กิโลเมตร เช่น โครงการสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ 23.60 กิโลเมตร
  4. โครงการอยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนการร่วมทุน จำนวน 5 โครงการ ระยะทาง 55.24 กิโลเมตร เช่น โครงการสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา 14.80 กิโลเมตร และ โครงการสายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-มักกะสัน (Missing Link) 20.14 กิโลเมตร
  5. โครงการส่วนต่อขยาย ปี พ.ศ. 2570 – 2572  จำนวน 10 โครงการ  ระยะทาง 140.03 กิโลเมตร เช่น โครงการ สายสีแดงเข้ม ช่วงหัวลำโพง-มหาชัย 38 กิโลเมตร และ โครงการสายสีเทา ช่วงวัชรพล-ท่าพระ 39.91 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ที่ประชุม ครม.ยังรับทราบรายงานความคืบหน้าแผนแม่บทการแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ซึ่งประกอบด้วย 1. การเพิ่มพื้นที่และความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรบนถนนในจุดที่จำเป็น ได้แก่ การก่อสร้างอุโมงค์ ถนน ทางยกระดับสะพานข้ามแยก เพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดและการขาดความต่อเนื่องของโครงข่ายถนน จำนวน 12 แนวเส้นทาง วงเงินรวม 271,741 ล้านบาท และการบริหารจัดการการใช้ถนนเดิมให้มีประสิทธิภาพ และ 2. การส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อลดปริมาณรถส่วนบุคคลบนถนน วงเงินรวม 1,937 ล้านบาท เช่น การจัดพื้นที่จอดและจรตามแนวขนส่งมวลชนและการเพิ่มโครงข่ายเชื่อมต่อเข้าสู่สถานีรถไฟฟ้า ซึ่งได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรายงานความก้าวหน้าและปัญหาอุปสรรค (ถ้ามี) ของโครงการที่อยู่ในแผนแม่บทฯ ให้ คค. ทราบทุก 6 เดือน และนำเสนอให้ คจร. ทราบต่อไป


Leave a Reply

Your email address will not be published.