นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ วิเคราะห์เหตุไฟไหม้รางรถไฟฟ้า MRT เตาปูน แนะตรวจสอบโครงสร้างคานคอนกรีตเพื่อความปลอดภัย

จากเหตุการณ์ไฟไหม้รางรถไฟฟ้าใกล้สถานีเตาปูน ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ให้ข้อมูลว่า ในขั้นตอนนี้คงให้ความเห็นได้เพียงเบื้องต้นเท่านั้น ส่วนสาเหตุที่แท้จริงยังไม่สามารถระบุได้ ณ ขณะนี้

อย่างไรก็ตาม เมื่อวิเคราะห์จากรูปถ่ายและวิดีโอ และเท่าที่ได้สอบถามทาง ผศ.ชายชาญ โพธิสาร ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฟฟ้า มีข้อสังเกตว่า รางที่เกิดไฟไหม้เป็นเพียงรางจ่ายกระแสไฟฟ้า (รางที่ 3) ไม่ใช่รางวิ่ง

และเนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่ถูกปล่อยผ่านรางนี้เป็นกระแสไฟฟ้าตรงแรงดันสูง เช่น 750 โวลต์ หากมีการลัดวงจรหรือจุดต่อหลวม ก็เป็นไปได้ที่จะเกิดอาร์กทางไฟฟ้า ซึ่งมีอุณหภูมิสูงหลายพันองศาเซลเซียส และทำให้โลหะที่เป็นตัวรางหลอมละลายได้

รายละเอียดของสาเหตุที่แท้จริง ต้องให้ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเชิญผู้เชี่ยวชาญมาวิเคราะห์ต่อไป

ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในภาพวิดีโอ เห็นประกายไฟแลบหยดลงมาบนพื้นถนน น่าจะผ่านช่องที่เจาะใต้ท้องคานสะพานรูปกล่อง ช่องดังกล่าวอาจทำไว้เพื่อการซ่อมบำรุง

ส่วนด้านบนของโครงสร้างเป็นแผ่นพื้นคอนกรีต ยังไม่ชัดเจนว่าหยดโลหะหลอมเหลวที่ติดไฟไหลผ่านรูที่เจาะพื้นด้านบนตรงส่วนไหน เบื้องต้นคาดว่าเป็นรูที่เจาะไว้สำหรับหิ้วชิ้นส่วนคานประกอบตอนก่อสร้าง หรือเป็นรูที่เจาะไว้สำหรับงานระบบ คงต้องไปดูแบบรายละเอียดอีกครั้ง

“ขอให้ทางหน่วยงานช่วยตรวจสอบว่า ความร้อนและเพลิงไหม้ดังกล่าว แม้จะเกิดในระยะสั้นๆ แต่ก็มีความร้อนสูงมาก จะกระทบต่อโครงสร้างคานคอนกรีตหรือไม่ เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าโครงสร้างไม่ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์นี้” นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย กล่าวย้ำ