รมช.คมนาคมเผย MRT สายสีน้ำเงิน เปิดให้บริการตามปกติทุกเส้นทาง ย้ำมาตรฐานความปลอดภัยต้องมาก่อน
กรุงเทพฯ – 21 กันยายน 2569 : ภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจาก กาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่าเช้าวันนี้ (21 กันยายน 2569) รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินสามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติแล้วทุกสถานี ภายหลังจากเกิดเหตุกระแสไฟฟ้าลัดวงจรบนสายเคเบิ้ลบริเวณรางรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ทำให้ต้องหยุดให้บริการชั่วคราวในเส้นทางระหว่างสถานีบางอ้อถึงสถานีกำแพงเพชร เพื่อซ่อมแซมระบบรางและระบบจ่ายไฟ โดยขบวนรถไฟฟ้าได้กลับมาวิ่งให้บริการตามปกติแล้วตั้งแต่เวลา 05.37 น.
สำหรับสาเหตุนั้น เบื้องต้น รฟม. แจ้งว่า เกิดจากประกายไฟจากชุดสายไฟขนาด 750 โวลต์ กระแสตรง ทำให้ระบบจ่ายไฟและระบบอาณัติสัญญาณได้รับความเสียหาย ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ทำการซ่อมแซมชุดสายไฟ รางจ่ายไฟ และระบบอาณัติสัญญาณ พร้อมตรวจสอบความปลอดภัยของระบบทั้งหมดก่อนกลับมาเปิดให้บริการตามปกติ
“ขอขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกภาคส่วนที่ช่วยกันเร่งแก้ไขซ่อมแซมระบบตลอดทั้งคืนที่ผ่านมา เพื่อให้รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินกลับมาให้บริการได้ตามปกติในเช้าวันนี้ ซึ่งประชาชนสามารถใช้บริการได้อย่างมั่นใจ เนื่องจากมีการตรวจสอบความปลอดภัยของระบบทั้งหมดแล้วก่อนเปิดให้บริการ เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างไร้รอยต่อในเช้าวันเริ่มต้นของสัปดาห์” ภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ กล่าว
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2569 ภายหลังเกิดเหตุไฟฟ้าลัดวงจรบริเวณสายเคเบิ้ลและเกิดกลุ่มควัน ภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุบริเวณสถานีรถไฟฟ้า MRT เตาปูน โดยกำชับ กรมการขนส่งทางราง (ขร.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งตรวจสอบระบบและดำเนินการแก้ไขโดยเร็ว พร้อมย้ำว่าการเปิดให้บริการจะต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนและผู้โดยสารเป็นสำคัญ
เบื้องต้น เมื่อเวลา 12.32 น. เกิดเหตุไฟฟ้าลัดวงจรบริเวณสายไฟฟ้าบนรางรถไฟฟ้าสถานีเตาปูน ถนนประชาราษฎร์สาย 2 โดยเจ้าหน้าที่สถานีดับเพลิงและกู้ภัยบางโพเข้าตรวจสอบและดำเนินการควบคุมเหตุ ก่อนสามารถควบคุมเพลิงได้ โดยเบื้องต้นคาดว่าสาเหตุเกิดจากการลัดวงจรของสายเคเบิ้ล
ขณะที่เมื่อเวลา 13.15 น. เกิดสัญญาณเตือนเพลิงไหม้ทำงานบริเวณห้อง Power Supply และพบกลุ่มควัน เจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบพื้นที่ ไม่พบเปลวเพลิง แต่พบกลุ่มควันและรอยอาร์คไฟฟ้า หรือรอยไหม้จากการเกิดประกายไฟ ขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบระบบทั้งหมดเพิ่มเติมเพื่อหาสาเหตุและประเมินความพร้อมของระบบรถไฟฟ้า
