ทล. ก่อสร้าง ทล.4 สายบ้านตำหนัง – แยกโคกเคียน แล้วเสร็จ ยกระดับคมนาคมอันดามัน เพิ่มความปลอดภัย

กรมทางหลวง (ทล.) กระทรวงคมนาคม โดย สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินโครงการก่อสร้าง ทล.4 (ถนนเพชรเกษม) สายบ้านตำหนัง – แยกโคกเคียน ตอน 2 ในพื้นที่ อำเภอตะกั่วป่า จังหวัดพังงา แล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้ประชาชนใช้สัญจรเรียบร้อยแล้ว เพื่อยกระดับโครงข่ายคมนาคมฝั่งอันดามัน รองรับการขยายตัวด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้าระหว่างจังหวัดอย่างมีประสิทธิภาพ

โครงการดังกล่าว ดำเนินการระหว่าง กม.ที่ 753+500 – 762+000 รวมระยะทาง 8.5 กิโลเมตร ใช้งบประมาณทั้งสิ้น 648.8 ล้านบาท โดยเป็นการขยายเส้นทางจราจรจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร เพิ่มเป็น 4 ช่องจราจร ตาม มาตรฐานทางชั้นพิเศษ แบ่งทิศทางการเดินรถข้างละ 2 ช่องจราจร

สำหรับรูปแบบโครงการเป็น ผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต ขนาดช่องจราจรกว้างข้างละ 3.50 เมตร พร้อมไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร แบ่งทิศทางการเดินรถด้วยกำแพงคอนกรีตชนิดฐานสองด้าน (Median Barrier) รวมทั้งมีการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างและไฟกะพริบเตือนตลอดแนวเส้นทาง เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยและเสริมความปลอดภัยในการเดินทาง โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืน

พื้นที่ของโครงการนี้ ถือเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญของภาคใต้ฝั่งอันดามัน ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่น เนื่องจากเป็นเส้นทางหลักในการลำเลียงสินค้าทางการเกษตรและอุตสาหกรรม รวมถึงรองรับรถโดยสารและการเดินทางเชื่อมต่อระหว่าง จังหวัดภูเก็ต, จังหวัดระนอง และ จังหวัดชุมพร อีกทั้งพื้นที่โดยรอบยังมีการขยายตัวของชุมชน เศรษฐกิจ และแหล่งท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีปริมาณการเดินทางเพิ่มสูงขึ้นในทุกปี

การก่อสร้างที่แล้วเสร็จนี้ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านการเดินทางและการขนส่ง ลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนและภาคธุรกิจ เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการสัญจร ตลอดจนช่วยส่งเสริมศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของ จังหวัดพังงา และพื้นที่ใกล้เคียงให้สามารถเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวสำคัญได้ง่ายยิ่งขึ้น รองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของภาคใต้ฝั่งอันดามันในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวยังช่วยแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ จากการปรับปรุงระบบระบายน้ำและรูปแบบโครงสร้างทางใหม่ ช่วยยกระดับทัศนียภาพและสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยให้กับชุมชนสองข้างทาง รวมถึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายคมนาคมสายหลักของภาคใต้ฝั่งอันดามัน รองรับการเดินทาง การขนส่งสินค้า และการเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมในอนาคต ซึ่งเป็นพื้นที่เป้าหมายด้านเศรษฐกิจและการลงทุนที่สำคัญ

อีกทั้งยังช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน เพิ่มศักยภาพในการรองรับปริมาณการจราจรให้เกิดความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รวมถึงช่วยลดความเสี่ยงและอัตราการเกิดอุบัติเหตุในการเดินทางให้กับผู้ใช้เส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ