Author: ConstructionThailand

อุบัติเหตุเครนถล่มที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมานั้น ไม่เพียงสร้างความเสียหายต่อโครงการก่อสร้าง แต่ยังคุกคามความปลอดภัยของประชาชนโดยตรง จากจำนวนยอดผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บมากกว่า 160 ราย  ล่าสุด สมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทยเปิดผลตรวจสอบเหตุเครนถล่มที่สีคิ้วและถนนพระราม 2 พบสาเหตุสำคัญจากความบกพร่องด้านโครงสร้างและการควบคุมงาน ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย เปิดเผยในรายการ “เจาะข่าวเช้านี้” ทาง Chula Radio Plus ว่า

จากเหตุการณ์เครนลอนเชอร์ถล่มต่อเนื่องกันถึง 4 ครั้งนับตั้งแต่การก่อสร้างทางยกระดับลาดกระบัง-อ่อนนุช เมื่อเดือน ก.ค.66 การก่อสร้างถนนพระราม 2 เมื่อเดือน พ.ย.67 การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงที่สีคิ้วและล่าสุดเกิดซ้ำอีกครั้งกับการก่อสร้างถนนพระราม 2 เมื่อวันที่ 14-15 ม.ค. 69 ที่ผ่านมา อีกทั้งเหตุตึกถล่มจากแผ่นดินไหวและหลุมยุบจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในปี 2568 เหตุการณ์ถล่มระหว่างการก่อสร้างที่เกิดขึ้นต่อเนื่องเหล่านี้ สะท้อนให้เห็นว่าไทยกำลังประสบปัญหามาตรฐานการก่อสร้างโครงสร้างในพื้นที่สาธารณะอย่างรุนแรง